江蘇省江西機械商會 - 機械行業協會服務平臺

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《 (GB 20891-2014)修改單》及《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》(HJ1014-2020)的解讀

作者: 江西省機械行業商會 更新時間: 2021年01月11日 13:54:10 游覽量: 120

簡述:

《(GB 20891-2014)修改單》及《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》(HJ1014-2020)的解讀 2021/1/6/12:41 來源:大氣環境管理司 日前,生態環境部與國家市場監督管理總局聯合發布了《

《(GB 20891-2014)修改單》及《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》(HJ1014-2020)的解讀2021/1/6/12:41來源:大氣環境管理司

日前,生態環境部與國家市場監督管理總局聯合發布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891-2014)修改單,并發布了其配套技術規范《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》(HJ1014-2020)。

  一、修訂非道路第四階段標準的必要性和出臺背景是什么?

為了保護環境的需要,我國于2014年發布了非道路第三階段和第四階段的標準要求,第三階段標準于2015年10月1日開始實施,對第四階段標準僅規定了排放限值及測量方法,總體技術要求還不完善,實施時間也未規定。目前第三階段已經實施超過五年,修訂及實施第四階段的非道路移動機械排放標準,明確相關要求,有助于機械、柴油機及相關零部件企業做好產品規劃和技術升級。

二、國四標準的主要內容及管控要求有哪些?

非道路移動機械國四階段標準以《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891-2014)為基礎,結合環境管理新需求、非道路移動機械國三標準實施情況及行業技術現狀,主要對以下技術要求進行了修改完善。

    (一)更加關注整機排放要求

新增車載法整機測試要求,對37kW以上機械實際使用過程的污染物排放使用便攜式排放測試系統(PEMS)進行測量,規定90%以上有效功基窗口的CO和NOX的比排放量不應超過相應功率段限值的2.5倍。此外,參考歐標要求,增加了柴油機非標準循環工況的測試方法及限值要求。

   (二)新增顆粒物粒子數量限值要求

為解決非道路移動機械冒黑煙的問題,新增顆粒物粒子數量(PN)限值,規定其排放必須小于等于5×1012個/千瓦時,通用技術手段為加裝柴油顆粒捕集器(DPF)。標準不對技術路線進行固化和限制,鼓勵企業使用更高效的污染排放控制技術。

  (三)提出遠程監控及定位要求

為保證排放控制系統在實際使用過程中始終正常發揮作用,防止用戶在使用過程中惡意破壞拆除污染控制裝置,參考歐IV法規提出排放控制系統遠程監控要求,并向監管平臺實時發送排放及定位相關數據。

   (四)給出指定的劣化系數

通過前期標準實施,我們獲取了大量柴油機劣化趨勢特征數據,給出指定的劣化系數,明確企業可采用指定的劣化系數代替耐久實測劣化系數,大幅降低企業的測試費用和研發成本。

    (五)將三輪汽車納入非道路標準統一管理

為推進三輪車行業技術升級,同時考慮三輪汽車與非道路農業機械發動機通用的實際情況,本著減輕企業研發和試驗負擔的原則,將三輪汽車納入非道路移動機械四階段標準進行統一管理。

    (六)明確標準實施時間

經充分與行業溝通,本著推進行業技術升級與行業實際發展相適應的原則,在不影響非道路行業發展特別是保障農業生產的前提下,綜合考慮行業技術升級準備時間,以及開展實驗室擴項、型式檢驗、環保信息公開、農機補貼申請等相關后續工作所需時間,確定2022年12月全面實施。

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